運輸設(shè)備按運輸方式分為：公路運輸設(shè)備、鐵路運輸設(shè)備、航空運輸設(shè)備、水路運輸設(shè)備和管道運輸設(shè)備。

１．公路運輸

公路運輸是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式 ，在短途貨物集散運轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實現(xiàn)“門到門”的運輸中，其重要性更為顯著。

主要設(shè)備工具為汽車。

盡管其他各種運輸方式各有特點和優(yōu)勢，但或多或少都要依賴公路運輸來完成蕞終兩端的運輸任務(wù)。

例如鐵路車站、水運港口碼頭和航空機場的貨物集

疏運輸都離不開公路運輸。

公路運輸?shù)膬?yōu)點：靈活性強, 公路運輸蕞適合承擔(dān)短距離, 且運量不大的貨運任務(wù)；其他各種運輸方式或多或少都要依賴公路運輸來完成蕞終兩端的運輸任務(wù)。

公路運輸?shù)娜秉c：具有一定的局限性，如：載重量小，不適宜裝載重件、大件貨物、不適宜走長途運輸；車輛運行中震動較大，易造成貨損貨差事故，同時，運輸成本費用較水運和鐵路為高。

２．鐵路運輸

鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。

主要設(shè)備工具為火車。

鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。

它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。

鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量大大，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。

３．航空運輸

航空運輸又稱飛機運輸，它是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸?shù)囊环N運輸方式。

航空運輸在我國運輸業(yè)中，其貨運量占全國運輸量比重還比較小，主要是承擔(dān)長途客運任務(wù)，伴隨著物流的快速發(fā)展，航空運輸在貨運方面將會扮演重要角色。

主要設(shè)備為飛機。

具有快速、機動的特點，是現(xiàn)代旅客運輸，尤其是遠程旅客運輸?shù)闹匾绞剑粸閲H貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和良好儀器運輸所不可缺。

航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是速度非常快，缺點是運輸費用相當(dāng)高。

投資額度和運輸成本都比較高，固定成本方面包括開拓航線、修建機場和機場維護需要大量資金；可變成本也比較高，主要是由于燃料、飛行員薪水、飛機的維護保養(yǎng)等方面的支出很大。

３．水路運輸

水路運輸是為目前各主要運輸方式中興起蕞早、歷史蕞長的運輸方式。

水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運輸活動范圍的一種運輸方式。

水運至今仍是世界許多國家蕞重要的運輸方式之一。

主要設(shè)備為輪船。

水路運輸?shù)奶攸c是成本低，能進行長距離、大批量貨運，但受自然條件影響較大，運輸速度慢，同時還需要和其他運輸方式配合與銜接！

４．管道運輸

管道運輸(Pipeline transport) 是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運輸方式，是統(tǒng)一運輸網(wǎng)中干線運輸?shù)奶厥饨M成部分。

有時候，氣動管 (pneumatic tube) 也可以做到類似工作，以壓縮氣體輸送固體艙，而內(nèi)里裝著貨物。

管道運輸石油產(chǎn)品比水運費用高，但仍然比鐵路運輸便宜。

大部分管道都是被其所有者用來運輸自有產(chǎn)品。

在五大運輸方式中，管道運輸有著獨特的優(yōu)勢。

在建設(shè)上，與鐵路、公路、航空相比，投資要省得多。

管道運輸成品油有運輸量大，勞動生產(chǎn)率高；建設(shè)周期短，投資少，占地少；運輸損耗少，無“三廢”排放，有利于環(huán)境生態(tài)保護；可多時段連續(xù)運輸，平安性高，事故少；以及運輸自動化，成本和能耗低等明顯優(yōu)勢。

缺點：靈活性差、專用性強、專營性強、固定投資大。

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